Tartalom
Russell kockázata nem térült meg – miután a McLaren-esek megelőzték egymást a Change You-ban, Charles Leclerc, a Ferrari versenyzője jóváhagyta, hogy a következő legyen egy gyönyörű húzással az első és a második kanyar külső részén. A legújabb holland az első két kanyarban megelőzte Oscar Piastri és Lando Norris McLaren-eseit, majd egy futammal távolabb a sajátjától kihajtott. A Purple Bull versenyzője, Max Verstappen uralta a japán nagydíjat, megszerezve szezonbeli 13. győzelmét, amivel segített csapatuknak bebiztosítani az új konstruktőri címet.
Bajnokságok
Vannak közvetítési tanácsok is, amelyek részletesen ismertetik, hogyan és hol nézheted a legújabb csatát a televízióban, vagy letöltheted a mobil egység számára a 2023-as Japán Nagydíj új menetrendjét. Ébredj, hogy segítsünk neked mindent megtudni az új 2023-as Japán Nagydíjról, amely több mint 53 kört vesz igénybe az 5,807 kilométeres Suzuka Globális Versenypályán szeptember 24-ig, vasárnapig.
Ma, miután megismerkedett az új betonfelületekkel, amelyekkel a modern nagydíjakat díszítheti, az új pilóta, aki a következő hónapban lesz 20 éves, nagyon izgatott, hogy képeket tesztelhet, hogy felidézze első autóverseny-tapasztalatát a briteken. Ennek ellenére a művészet nem volt akkora lendület, mint 2023-ban, amikor a bajnok Theo Pourchaire és az újonc Victor Martins megosztották egymással az új csapatok mandátumát. Az új Dallara F váz bevezetése által felrázott versenyhelyzetben a márka kedvence, Martins rögtön utána érkezett, és soha nem lesz benne az új identitásvadászatban. O'Sullivan Monza előtt megelőzte Martinst a tabellán, és utolsó útját is a Ways-szel teljesítette, mielőtt elhagyta az F2-t. Az új brit a teljes projekt két legnagyobb futamát teljesítette, amelyeken versenyzett, ami egyet jelent. Két Formula-3-as évéből az első 2022-ben volt, és ez volt az egyetlen terve, nem pedig egy győzelem.
Változás történt a Las Vegas-i Nagydíjon, mert az FIA közzétette a 2025-ös F1-es rajtidőpontokat.
Agostini nyolc legnagyobb kategóriás címéről az utolsót 1975-ben a Yamaha nyerte, ezzel megalapozva egy olyan korszak kezdetét, amely egészen a 2000-es évekig nyúlik, ahol a Honda, a Suzuki és a Yamaha japán erőművek voltak a domináns gyártók a Grand Prix-versenyeken. Minden évben Kínában, Európában, Amerikában, Dél-Amerikában és Óceániában rendeznek MotoGP™ versenyeket, amelyeket számtalan rajongó látogat el, akik élő televíziós közvetítéseken és a motogp.com VIDEOPASS-on keresztül elérhető élő közvetítéseken keresztül élvezhetik a sportot. Az új Vegas-i Nagydíj november végén kezdődik az év utolsó duplája.
A MotoGP™ történelmi múltja
De nem, Acostát krízis érte, miután a 9. körben kiesett a versenyből – a pilóta Okay. Nagyon korán elégedetlenség várható Joan Mirrel (Repsol Honda People), aki a 11. kanyar elején kiesett. Hamarosan krízishelyzet alakult ki, és a Reddish Bull KTM Warehouse Rushing versenyzője, Brad Binder is a forrás weblink boxutcába vonult, a #33-as autóval pedig visszavonult. Takaaki Nakagami (IDEMITSU Honda LCR) is balesetet szenvedett, miután az 5. körben összeütközött csapattársával – Johann Zarcót (CASTROL Honda LCR) hosszú körrel sújtották a baleset miatt. Az új csapat visszatér az F1-ből, hogy segítsen Bakuban április 28-30. között, és megcsinálja a hetedik kilövést. A motorsport Azerbajdzsán történelmi befektetési városának utcáin száguldott.
események
Sainz a legújabb időbeosztást állította be frissebb gumiabroncsaival, hogy bezárjon a Norrison, vagy kihasználja az utóbbi jó zárását, hogy feljusson a 4. helyre, miközben profi követője rádión azt üzente, hogy „még egy esély a legújabb dobogóra”, miután átadta a helyét a partitársának, Leclercnek. Már csak több mint tíz kör volt hátra, Sargeant elfelejtette a sok energiát, és bemutatta az új lila zászlókat, amikor a Degner 2-es autóból bezárt, és a kavicscsapdájába ment, amit végül kijavított, mielőtt visszatért az új boxba, hogy új gumikat szerezzen. Eddig a hatodik helyen álló Hamilton rádión megkérdezte a Mercedes legújabb résfalát: „engedjem el George-ot?”, aminek hatására Russell sokkal jobban teljesített a kemény gumikon, arra kényszerítve a profikat, hogy döntsenek, és a két Ezüst Nyilat is megváltoztatták a rangsort az utolsó sikánban.
Közzétéve: 2023. szeptember 24., brit nyári idő szerint 08:02 (BST)
Marquez amellett, hogy több mint 1000 héten át nyertesként visszatért az Aragóniai Nagydíjra, a győzelem helyett ismét nyereségesnek bizonyult. A sporttörténelem egyik legnagyobb visszatéréseként 2020-ban több sérülés után is három versenyen indult. 2001-ben a sportág egyik legnagyobb tehetsége és legkarizmatikusabb motorosa, Valentino Rossi lett Olaszország első 500 köbcentis világbajnoka, míg 1982-ben Franco Uncini nyerte meg a versenyzést. Aztán elkezdődött a motorversenyzésből való kilépés korszaka, amikor a MotoGP™ felváltotta az új 500 köbcentis kategóriát.
- A vadonatúj por Bottas csapattársának, Zhou Guanyunak a járművét érte, és az Alpine-os Esteban Oconnak okozott egy hatalmas defektet.
- Az új év végén a legtöbb tárggyal rendelkező versenyzőt hirdetik ki MotoGP™ közösségi bajnoknak.
- 2014-ben az M-step one Sports News (M-1) megszerezte a jogokat az új K-step 1 márka használatára, kizárólag Japánban, és azóta eseményeket szervez a "K-step 1 Globális GP Japán" arculat részeként.
- Péntekenként a vasárnapi verseny egyetlen igazi szokásos edzése a sprint selejtező lenne, és ez határozza meg az új rajtrácsot a pénteki versenyre.
Úgy tűnik, hogy az új versenyzési munka egyre nehezebbé teszi a csapattagok dolgát, akik elégedetlenek voltak a kifutópályák módosításával és az év végén tapasztalt jetlag problémával. A célvonalon követte őt csapattársa, a Red Bull-os Sergio Perez – 12,5 perccel lemaradva –, valamint a Ferrari-s Carlos Sainz. A srác a boxutcában húzódott ki, hogy segítsen neki kiállni, szinte komikus pillanatokban, miután több kört ült, hogy visszacsatlakozzon, és büntetést kapjon azért, hogy elkerülje az ütközést Magnussennel, mielőtt végül végleg feladta volna a versenyt. Verstappen nagyszerű vasárnapi ütésével szemben, aki a leggyorsabb kört érte el, csapattársa, Sergio Perez szörnyű csatát vívott. Mögöttük Fernando Alonso megmentette riválisát, akik kiválóan hajtottak, miután panaszkodott, hogy emberei "megettettek az új oroszlánokkal", és túl korán megálltak a rajthoz korábban választott érzékeny gumikon, amikor már mindenki a saját csatornájába ment.
A MotoE™ vadonatúj, 6. évfordulójára 2024-ben került sor, a versenyek a nyolc nyugat-európai nagydíjon zajlottak, az új motorosok pedig a Ducati által gyártott elektromos motorkerékpárokkal versenyeztek, több mint 50%-ban fenntartható, máskülönben újrafeldolgozott anyagokból készült Michelin gumiabroncsokon. A linkek segítségével megtalálhatja a teljes hétvégi programot, valamint a menetrendet és az időmérő edzések részleteit, a segélyszolgálati eseményeket, a csapattalálkozókat és különleges eseményeket, valamint a legfrissebb híreket, a menetrendet és az F1-es verseny összesített teljesítményét. A Suzukában harmadik egymást követő győzelmet akarták elérni a hollandiakkal szemben, miközben 2024-ben öt futamból harmadik győzelmet arattak, ezzel növelve előnyüket az új autóvezetők versenyében, miután az egy nagyszerű, fékhatású, tavalyi történelmi szünetben, az Albert Fielden megsérült.
A 20 kanyar közül néhány jól látható, különösen Baku Dated Cityjéig, ahol semmi sem hagy helyet a hibázásnak. Világhírű autóversenyzők, mint Sebastian Vettel, Lewis Hamilton, Valtteri Bottas, Maxim Verstappen és mások versenyeznek a főbb városokban. Izgalmas motorsport híreket, hírnevet és promóciókat találtunk a postaládájába. A Formula–1-en kívül a MotoGP-ben is segítünk, a legújabb paddock kényelméből tudósítunk, mert szeretjük az összes sportágunkat, akárcsak te. Mindazonáltal szeretnénk lehetőséget adni arra, hogy élvezd a 100%-ban hirdetésmentes oldalt, és a követők 100%-ban ingyenesek lehetnek, valamint továbbra is használhatod a hirdetésblokkolót. „3 évet töltöttünk versenyzéssel az Egyesült Királyságban, néhány nagyon keskeny pályán, mint például az Oulton Playground és a Names GP, és láttam néhány fedélzeti autót itt, és nagyon menőnek tűnik.”
Verstappen és a Red Coloured Bull ismét lenyűgöző teljesítményt nyújtottak, a vadonatúj holland pilóta pedig a negyedik alkalommal állt fel a pole pozícióba az idei év négy lehetséges versenyéből. Csapattársa, Perez szoros párost alkot, a legújabb McLarennel Norris, a Ferrarival Sainz, az Aston Martinnal pedig Alonso maradt. Piastri, az öregedő kemény gumikkal, és Russell, az újabb átlagos gumikkal, a csata végére majdnem összeütköztek, amikor az utolsó sikánban a kormánykerék mellett haladtak, a versenybírók szerint az új élmény miatt, miután az ausztrál azt állította, hogy leszorították a versenyről. Az Ausztrál Nagydíj győztese, Sainz az utolsó a topfutó közül, és az utolsó boxutcába érkezik, ahol friss műanyaggal próbálják majd megelőzni a McLaren versenyzőjét, Lando Norrist, és csapattársát, Charles Leclerc-t a záró körökben – utóbbi egy megállóval kevesebbet teljesített, így új stratégiát alakított ki. A közösség jobb kerékpárverseny-kínálata miatt a tömeg, hogy helyet kapjon az új MotoGP™ rajtrácson, rendkívül erős. 22 kerékpáros Ausztrália, Franciaország, Olaszország, Japán, Portugália, Spanyolország, Dél-Afrika és Thaiföld legnagyobb felállásában 2025-ig, számos más nemzetiséggel a Moto2™, Moto3™ és MotoE™ kategóriákban.
Még ha a legtöbb ember egyetért azzal, hogy Suzuka érdemes cseréje a pénzszerzéshez az „ideális” kereteken belül, a japán pálya valójában viszonylag későn érkezett az F1-es versenynaptárba, és 1987-ben nyerte el fizikai megjelenését. Nigel Mansell jobban megértette azt a hétvégét, miután balesetet szenvedett az időmérőn, ami kizárta őt a versenyből, és így az év végi címet ajándékozta neked keserű riválisa, Nelson Piquet ellen. A formátum 2021-es bevezetése óta bekövetkezett számos változás után az új Sprint struktúra ugyanaz marad, mint 2024-ben. Péntekenként a vasárnapi egyetlen rutin edzést a versenyidőmérő kísérte, így az új rajtrács a rövidebb hétfői versenyen található. Az új Sprint csata az F1 első pályán zajló eseménye hétfőn, amelyet négy órával később a Nagydíj időmérője követ, és az új rajtrácsot készíti elő a hétvége főharcára.
A Ducati Lenovo Group bajnok pilótája, Francesco Bagnaia olaszországi csapata a legújabb dobogós helyre ugrott fel a 2024. október 5-én a Tochigi prefektúrában, a Motegi Mobility Resorts Motegiben megrendezett Motegi Japán Nagydíj legújabb futamának díjátadóján. Magnussen a 13. helyen ért célba Bottas, a két Alpine-os, Ocon és Gasly, valamint a legutóbb célba érő Sargeant mögött, akik között Zhou, Ricciardo és Albon is kénytelenek voltak a korai visszavonulások miatt a pálya szélén ülni. Verstappen könnyedén kiesett a csata további részéből, így könnyedén megelőzte Perezt, mivel Sainz Leclerc mögött szerezte meg az új dobogós helyet, Norris és Alonso pedig közvetlenül azelőtt lépett be a ringbe, hogy Russell és Piastri az 5-9. helyen küzdöttek volna. Verstappen jelentős, három másodperces előnyre tett szert az új csata után, miután a második körös számokba ütközött, némi csevegés után, amely Gianpiero Lambiase csatamérnököt jobban megnehezítette az autójuk egyensúlyát, amikor Sainz azt mondta, hogy Norrisnak "küszködnie" lehet a jövőben, mivel nyomást gyakorolt rá. Kevin Magnussen a 13. helyet szerezte meg a második Haas-szal, a Kick Sauber-es Valtteri Bottasszal, valamint az Alpines-szel, Esteban Oconnal és Pierre Gaslyval szemben, akik utolsóként ütköztek, ha a küzdelem Ricciardo és Albon jövője újraindulna vele az új csatában.